当ジムは、どこよりもゴルフの飛距離アップが出来るパーソナルトレーニングジムを目指しています。
代表トレーナーは現役ドラコン選手として自分の身体を実験体とし、多くのクライアント様の飛距離アップを実現してきました。
その中で飛距離が出る、または出ない動作のパターンが経験と統計により明確になりました。
それらの様々なパターンに対し適切なトレーニング方法をご提供する事で皆様の飛距離アップをお手伝いしています。

■回転力不足パターン
基礎筋力は高いのに、飛ばない…それは、ゴルフの飛距離に必要な回転力が足りないのです。
…先に書いた記事に「回転しすぎるな！」と書いたのですが、そもそもの筋力という部分で、スイング動作の筋力、回転力が弱い可能性があります。

■トレーニング方法
世に言うファンクショナルトレーニングなどが有効だと考えられます。
ファンクショナルトレーニングとは、動作に則したトレーニングの事を言いますが、一概にファンクショナルトレーニングと言っても数えきれないほどのパターンがあります。

1人1人に最適なメニューを適切にピックアップし、皆様にご提供いたします。

■まとめ
基礎筋力を向上させて…その次に動作に則したトレーニングを！

#ゴルフ飛距離アップのプロ
#コピペOK

当ジムは、どこよりもゴルフの飛距離アップが出来るパーソナルトレーニングジムを目指しています。
代表トレーナーは現役ドラコン選手として自分の身体を実験体とし、多くのクライアント様の飛距離アップを実現してきました。
その中で飛距離が出る、または出ない動作のパターンが経験と統計により明確になりました。
それらの様々なパターンに対し適切なトレーニング方法をご提供する事で皆様の飛距離アップをお手伝いしています。

■減速点が無いパターン
速いスイングをする為に、一生懸命振る！回す！などしてしまいますよね？
でもそれでは、ヘッドスピードは上がりません。
動作の加速と共に、適切な部位を減速させることで、ヘッドの再加速が生じます。
モーションキャプチャーという測定器の映像を見ると分かり易いですが、特に「手」はインパクトに向けて減速している事が解ります。

■モビリティとスタビリティ
身体には「動かすべき部位」と「止めるべき部位」があるという考え方があります。
動かすべきは「足首」「股関節」「胸」
止めるべきは「膝」「腰」です。
これらの関節は交互に位置しており、加速を生むために重要な役割を果たしています。
でも、どうやって習得したらいいのでしょうか？？？

そんな動作の改善トレーニング…ありますよ（笑）
まずは無料体験でお越しください。

■まとめ
動かすべき部位と止めるべき部位を理解する、もしくはそれらを習得するトレーニングで改善する事で最大飛距離が手に入る！かも

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その中で飛距離が出る、または出ない動作のパターンが経験と統計により明確になりました。
それらの様々なパターンに対し適切なトレーニング方法をご提供する事で皆様の飛距離アップをお手伝いしています。

■速度を知らないパターン
頑張ってフルスイングをしているのに、速くない…そんなことありますよね？
なぜ速く振れないのか…それは速い速度を身体が知らないからです。
また、よくあるエラーの中に「ブレーキを踏みながらアクセルを踏んでいる」状態があります。

■改善トレーニング
一般的に言われている事は「軽いものを速く振る」です。
スイング練習機器で軽いものなどが販売されていたり、シャフトのみでスイングをするといいでしょう。
でももっといい方法…当ジムでは用意しています（笑）
無料体験で是非お試しください。

■まとめ
最高速度を知ることで、最大飛距離を手に入れられる！かもしれません

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■考えすぎ
飛距離を手に入れるだけではなく技術を習得する為に練習を重ねますが、なかなか巧くいかない…それどころか迷宮に陥っている場合がありますよね？
それは考えすぎているからではないでしょうか？

■スイング速度と神経伝達速度
人は意識してから動作に移るまでタイムラグがあります。
例えば100m走の場合、音が鳴ってからスタートまではオリンピック選手でさえも0.1秒かかると言われており、それが一般人であればそれ以上となります。
では、スイング時間はどれくらいなのでしょうか？
基本的には脳→身体の反応までの時間より短いはずです。
つまり、打つときに考えてはいけないのです！考えて動かしたときには既にインパクトを終えています。

筋電図を測定したとろ、初級者はインパクトを終えてから力を入れています。
そう、インパクト時に力を入れようとしても、時すでに遅し…神経伝達速度はそんなに早くありません。

■改善方法
無意識に動作をとれるように訓練が必要です。
その為には2万回の反復が必要と言われていますので、2万回練習してください。
それは難しいですよね(笑)

様々なスイングドリルやこの意識のタイミングを変更する事で改善が出来ます。

■まとめ
スイング速度は神経伝達速度より早いので、考えるな！感じるんだ！

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それらの様々なパターンに対し適切なトレーニング方法をご提供する事で皆様の飛距離アップをお手伝いしています。

■腰を回しすぎ？
ゴルフでは必ずと言っていいほど言われるのが「腰を回せ」です。
この「回す」という動作を意識する事によりエラー発生している事象をよく目にします。

■回すのは股関節と胸
解剖学の視点から言うと、身体の中で回転すべきは「股関節」と「胸」です。
腰（腰椎）は回さず「固定」することで大きな力が発生すると言われています。
また、股関節についても測定圧を測定すると、回すのではなく外方向（外転と言います）へ力を発揮していることが分かります。

■どれくらい回す？
構えた時は飛球方向に対し、身体は90度の方向を向いています。
この位置をニュートラルとし、インパクト時にはこのニュートラルまで回っていれば十分です。
捻転差は？と言われますが、テイクバック、トップからの初動時で充分に捻転差は生じています。
これをインパクトに向かってさらに捻転差を生み出そうとすることにより、力発揮は弱くなり、無駄な開きに繋がります（過度な回転）
ここまでを正しく出来ていれば、インパクト後に自然と綺麗なフォロースルーが作られます。

■まとめ
・腰は固定する
・股関節は回さず外方向へ力を発揮する
・胸を頑張って回す
・ニュートラルポジションでインパクトを迎える

 

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代表トレーナーは現役ドラコン選手として自分の身体を実験体とし、多くのクライアント様の飛距離アップを実現してきました。
その中で飛距離が出る、または出ない動作のパターンが経験と統計により明確になりました。
それらの様々なパターンに対し適切なトレーニング方法をご提供する事で皆様の飛距離アップをお手伝いしています。

■膝を使いすぎるパターン（股関節使おう）
ゴルフを始め、教わり始めると「膝を使え」とほぼ確実に言われます。
この「膝を使う」という動作によりエラーが多く生じています。

■膝ではなく股関節を使う
膝は意識的に曲げる必要はありません。
股関節を使う事で自然と膝が曲がりますし、回転力も生まれます。
「ヒップヒンジ」と言い、少しお尻を後方へ突き出した姿勢で、あえて膝を思い切って伸ばしてスイングをすると適切な膝の使い方になります。
一部のゴルファーの中では「スクワットダウン」なることが流行しているようですが、これは身体の本質を理解せず、起こっている事象を再現しているだけですので、ほとんどの方が失敗します。

股関節の可動を高め、巧く使えるようになるトレーニングを行う事でこれらは改善されます。

■まとめ
膝は曲げるのではなく、股関節を使う事で結果として曲がるのである。

 

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■体重移動をしていないパターン
飛距離が出ない方の特徴の一つが「体重移動をしていない」です。
スイング時には体重移動が大切だと思い、意識した結果「スウェーをしてはいけない」と言われた経験をしたことがあるのではないでしょうか？
それでも正しく体重移動はしなければなりません。
では、体重移動とスウェーの違いは何でしょうか？

■正しい体重移動
足底圧と言い、足の裏にどのように体重がかかっているかを調べる機械があります。
これを用いて上級ゴルファーと初級ゴルファーの比較をしました。
上級ゴルファーに見られる傾向として
・テイクバック時は右足に体重が乗っている
・インパクト直前からインパクト時にかけて左足に体重が移動している
上級者はこのような体重移動をしています。
初級者は、テイクバック時に充分に右足に乗っていない場合や、むしろ逆に体重がいる場合、常に左右均等な場合があります。
この逆に体重がいる状態が世に言う「ギッタンバッコン」です。
上級者はしっかりと体重移動をしている事を知っておくと良いでしょう。

■体重移動とスウェーの違い
スウェーとは、腰が過度に左右に移動している事を指します。
ひとつの身体の考え方として「足首」「膝」「股関節」「胸」「頭部」が一直線に並んでいる状態を「軸」と言いますが、この「股関節」部分が過度に外れている状態をスウェーと言い、頭部が過度に飛球方向に外れている状態を突っ込みと言います。

これらを踏まえたトレーニングを行う事で飛距離は確実に伸ばせる！はずです。

■まとめ
軸を意識しつつ、しっかりと左右の体重移動をすることで最大飛距離手に入れることが出来る！かもしれません。
※本文の左右に対しては右打ちの場合で表現しています。

 

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代表トレーナーは現役ドラコン選手として自分の身体を実験体とし、多くのクライアント様の飛距離アップを実現してきました。
その中で飛距離が出る、または出ない動作のパターンが経験と統計により明確になりました。
それらの様々なパターンに対し適切なトレーニング方法をご提供する事で皆様の飛距離アップをお手伝いしています。

■力みパターン
よく言われる「力み」ですが、皆様は「力み」の正体をご存じでしょうか？
強く降るためには「力」が必要なのに「力み」は不要…？？？
良く分からないと思います。

これは、筋電測定器を用いた私の研究によりその正体を推測することが出来ます。

力みとは
正しくないタイミングで、正しくない場所に力が入っている事

力とは
正しいタイミングで、正しい場所に力が入っている事

です。

例えば、多くの上級ゴルファーはトップポジションで一瞬脱力が生じます。
それに対し、初級ゴルファーはトップポジションでも力が入ったままです。

また、多くの上級ゴルファーは実はインパクト時に結構な力が入っているのに対し、初級ゴルファーはインパク時に力は入っておらず、インパクト後に力が入っています。

この様に、初級ゴルファーと上級ゴルファーでは力の入るタイミングが異なります。

この様な特徴を加味しながら、個人個人何が不足しているのかを推測してトレーニングを選定しています。

■まとめ
正しいタイミングで正しい場所に力を入れて最大飛距離を手に入れてください。

 

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当ジムは、どこよりもゴルフの飛距離アップが出来るパーソナルトレーニングジムを目指しています。
代表トレーナーは現役ドラコン選手として自分の身体を実験体とし、多くのクライアント様の飛距離アップを実現してきました。
その中で飛距離が出る、または出ない動作のパターンが経験と統計により明確になりました。
それらの様々なパターンに対し適切なトレーニング方法をご提供する事で皆様の飛距離アップをお手伝いしています。

■筋力不足パターン
最も多いパターンの中の一つが「筋力不足」だと考えています。
一般アマチュア選手からドラコン日本チャンピオンまでの筋力を測定及びアンケート形式で収集した結果、基礎筋力とゴルフの飛距離は相関関係が高い事が分かりました。

基礎筋力とは「ベンチプレス」「デッドリフト」「スクワット」を指します。
350yd以上飛ばすドラコン選手はベンチプレスでは100kg以上を挙げるし、デッドリフトやスクワットは160kg以上挙げる選手が多数でした。
反対に、200yd前後の女性や220yd前後の男性は筋力が弱い傾向にあります。

当ジムでは、ゴルフ系のトレーニングを行うと同時に基礎筋力を高めるトレーニングを充分に行います。
初期値が…スクワット30kg程度、220yd程度のクライアント様も、スクワットの重量が80kgくらいになってくると270yd前後飛ぶ様になってきます。

■まとめ
まずは基礎筋力を高めましょう！
大まかな基準値は写真の表をご覧ください。

※アンケート形式も含まれることから、測定方法やフォーム基準は異なるとは思いますが、概ね大きな変化は出ないと考えています。
※写真の表は分かり易いように若干調整しており、正確な測定値とはやや異なります。

 

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